Das BETTERFLOW AeroPACKAGE im Überblick
Seit 2020 sind Heckflügel für Trailer in Europa zugelassen. Noch kennen die wenigsten Flottenbetreiber die Produkte und Vorteile dieser neuen Technologie, die ab 2021 zunächst f...
Die Produkte von BETTERFLOW sparen durch verbesserte Aerodynamik Ihres Sattelzuges bares Geld. Förderungen des Bundes für intelligente Trailertechnologie bieten zusätzliche Anreize.
Flexibel, robust und sicher. Unsere Systeme sind für viele Trailer-Bauarten konzipiert. BETTERFLOW arbeitet mit optimierter Aerodynamik auf kleinstem Raum. Alltägliche Aufgaben werden nicht beeinflusst.
Politik und Öffentlichkeit erwarten verstärkt von heutigen Verladern und Logistikern, CO₂ zu reduzieren. Wir helfen Ihnen dabei, diesen Auftrag zu erfüllen und ab 2023 Ihre Mautabgaben zu optimieren.
Innovation und Fortschritt. Mit den Systemen von BETTERFLOW gehen Sie vorweg in eine neue Zukunft für die Nutzfahrzeugbranche. Werden Sie Vorreiter für eine effiziente und umweltschonende Mobilität.
Gut ein Drittel des Dieselverbrauchs benötigt ein Sattelzug, um seinen eigenen Luftwiderstand zu überwinden. Hier setzt BETTERFLOW an und optimiert die Aerodynamik von Trailern, um den Dieselverbrauch insgesamt zu senken. Damit sparen Sie Kosten und reduzieren Ihre CO₂-Emissionen.
Mit der Simulations-Software CONSEMS bieten wir Ihnen die Chance, das Einsparpotenzial Ihrer Flotte zu ermitteln und eine belastbare Grundlage für Ihre Investitionen zu schaffen.
Denn aerodynamische Bauteile bringen unabhängig von anderen technologischen Entwicklungen und Antrieben die größten Einsparungsmöglichkeiten. Unsere innovativen Produkte erreichen die beste Wirkung als individuelles, auf Ihre Fahraufgabe angepasstes Aero-Paket.
Darunter verstehen wir Bauteile am Bug, an den Seiten und unterhalb des Trailers. Im Bereich des Hecks entstehen allerdings die größten Verwirbelungen. Deswegen ist das BETTERFLOW Heckflügel-System das zentrale Element. Und die Zukunft bietet noch viel mehr aerodynamische Möglichkeiten.
Mit den AeroPACKAGEs der Vorserie werden durchschnittlich 1,5 L/100 km eingespart. Mit dem verbesserten AeroPACKAGE Pro erreichen sind sogar 1,8 L/100km möglich. Diese Ergebnisse gelten für den kompletten Betriebszyklus eines Sattelzuges, bei ganzjährigen Wetter- und Straßenbedingungen in der EU, ab Tag 1 des Einsatzes.
So sind wir in die Pilot-Phase gestartet:
Seit 2020 sind Heckflügel für Trailer in Europa zugelassen. Noch kennen die wenigsten Flottenbetreiber die Produkte und Vorteile dieser neuen Technologie, die ab 2021 zunächst f...
Mit Aerodynamik-Paketen auf Effizienz getrimmt. VION Food und BETTERFLOW starten ambitionierte Kooperation. Ziel 8% Reduzierung des Dieselverbrauchs der VION Flotte. In Zusammenarb...