Seit 2020 sind Heckflügel für Trailer in Europa zugelassen. Noch kennen die wenigsten Flottenbetreiber die Produkte und Vorteile dieser neuen Technologie, die ab 2021 zunächst für Kühlkoffer angeboten werden. Hier präsentiert Geschäftsführer Rainer Buffo wie das automatische Heckflügelsystem und weitere aerodynamische Komponenten funktionieren. Für Sattelzüge...
Mit Aerodynamik-Paketen auf Effizienz getrimmt. VION Food und BETTERFLOW starten ambitionierte Kooperation. Ziel 8% Reduzierung des Dieselverbrauchs der VION Flotte. In Zusammenarbeit mit der Schmitz Cargobull AG und der Daimler AG hat die Logistik-Tochtergesellschaft der Vion Food Group, Vion Move, einen Sattelzug der neuesten Generation auf die Straße gebracht. Die Kombination von...
Ungefähr 8 Jahre nach Beginn des Genehmigungsprozesses haben BETTERFLOW-Heckflügel-Systeme endlich die TypeApproval als selbstständige technische Einheit. Sie können damit ohne weitere Zulassung EU-weit an Kühlkoffern montiert werden. Kompliment an die EU, denn damit ist das Ziel erreicht, nicht nur CO2-Grenzen vorzuschreiben, sondern die Logistik-Industrie auch...
Was auch immer Ihre Zugmaschinen antreibt, Betterflow Aeropakete senken die EnegieKosten signifikant. Wer glaubt daran, dass die Kraftstoffpreise in Zukunft noch mal sinken werden? Umso wichtiger ist es, schon heute an anderen Stellschrauben für CO2- und Kostenersparnis zu drehen. Die aerodynamischen Komponenten von BETTERFLOW wirken, egal...
Mit einem offenen Brief an die EU-Kommission demonstrierte die Wirtschaft bereits ihren Willen in Sachen Erreichung der Klimaziele. Die EU hat mit Typgenehmigung und Betriebsverordnung die Weichen für ein Vorankommen gestellt. Und BETTERFLOW hat gemeinsam mit seinen Partnern die technischen aerodynamischen Voraussetzungen geschaffen. Wie wichtig...
Die Pilottests mit BETTERFLOWs Heckflügelsystem RearFLOW sind angelaufen. Zeitgleich wurden nun auch zwei weitere Komponenten unseres AeroPakets fertiggestellt: LowFLOW und HighFLOW. Während die Spezial-Membran von LowFLOW als Unterbodenverkleidung unerwünschte Luftverwirbelungen unterhalb des Trailers vermeidet, wirkt der Frontspoiler HighFLOW am Dachübergang zwischen Zugmaschine und Trailer und...
Ein weiterer Meilenstein für BETTERFLOW: Ab Dezember 2019 dürfen Nutzfahrzeuge mit Heckflügelsystemen offiziell und ohne zusätzliche Sondergenehmigung grenzübergreifend auf die Straßen der EU. Grund für die Neuerung ist eine entsprechende Betriebsverordnung (gem. Richtlinie 96/53/EG), die neben der technischen Typgenehmigung aus Juli 2019 die gesetzliche Basis...
Die Ingenieurgesellschaft Auto und Verkehr GmbH (IAV) hat das BETTERFLOW-Aeropaket auf der DEKRA-Teststrecke in Klettwitz getestet. Das Fazit: BETTERFLOWs aerodynamische Komponenten sind vor allem für Sattelzüge im Fernverkehr eine Klimaschutzmaßnahme, die sich wirtschaftlich lohnt. ...
In Kooperation mit GS1 Germany GmbH und dem FIR an der RWTH Aachen fand in Aachen zum ersten Mal ein Aktionstag der europaweiten Initiative Lean and Green statt. Mehr als 70 Teilnehmer aus den Bereichen Logistik, Spedition und Retail fanden sich im RWTH-CLUSTER SMART LOGISTIK...
Einmal jährlich lädt Scania Hamburg seine Kunden und Partner traditionell zum beliebten Grünkohlessen ein. Auch in diesem Jahr fanden sich im Rahmen des Events mehr als 500 Gäste zum Get-together im Hamburger Stadtteil Billbrook ein. Darunter auch BETTERFLOW, inklusive Trailer mit montiertem Heckflügel-System. Entscheider aus...